Recharge

Dans les deux cas, il est vraiment très facile de recharger la batterie : vous pouvez l'enlever et la recharger sur n'importe quelle prise de courant, ou directement sur le scooter, sans la retirer.

La batterie du scooter se recharge en trois heures pour 1 kWh pour un coût d'environ 45 cents, tandis que celle du vélo électrique requiert 5 heures au total (3 pour une charge de 80%), mais ne coûte que 5 cents.

 

Coûts

Le vélo n’implique que les frais de recharge ; le scooter électrique réduit le coût de l'essence ou du gasoil, et permet aussi d'économiser sur l'assurance : les coûts de l’assurance sont moins élevés par rapport à un véhicule endothermique. De plus, pour les scooters, vous pouvez bénéficier du bonus écologique de l'État : vous économiserez 40 % sur le prix de catalogue si vous avez un véhicule d’occasion à mettre à la casse ou 30 % sans mise à la casse.

 

Entretien

Pour le vélo, l'entretien est simple : certaines précautions doivent être prises avant chaque utilisation, tandis que d'autres ne le sont que périodiquement. Il est important de toujours vérifier que les freins et les feux fonctionnent correctement, que la selle et le guidon sont bien serrés, et d’éliminer la poussière et les débris qui pourraient l'endommager.

L'entretien est moins important pour le scooter électrique que pour le scooter endothermique, car il ne possède pas de soupapes, de cylindres ni de carburateur et ne nécessite pas de vidange d'huile.