A sa naissance, en 2014, Askoll EVA avait un objectif bien précis: révolutionner la mobilité urbaine, la rendre plus facile, plus économique et plus respectueuse de l'environnement. En bref, équiper les villes “smart” d'une mobilité intelligente: pensez à la façon dont la congestion sur les routes diminuerait si les voitures étaient remplacées par des véhicules à deux roues idéaux pour les déplacements de courte distance; pensez à l'espace que gagneraient les villes si tout le monde voyageait à vélo, en scooter et avec des solutions légères et sûres.

Aujourd'hui, en 2022, Askoll EVA franchit une nouvelle étape et s'apprête à révolutionner la façon dont les gens se déplacent en ville en lançant un nouveau véhicule dédié à la mobilité légère, facile, amusant et sûr. Un véhicule qui n'est pas un vélo et qui n'est pas un scooter. C'est un SCOO3 prêt à conquérir les rues, en commençant son aventure en tant que véhicule dédié au partage de la mobilité.

SCOO3 est un véhicule résistant, équipé de 3 roues anti-crevaison de 10″ qui garantissent stabilité et sécurité, facilitant ainsi la conduite de chacun. Les systèmes d'amortissement à la fois sur la fourche et à l'arrière permettent une conduite confortable tandis que le repose-pieds inclinable, une innovation brevetée par Askoll, assure une excellente maniabilité.

Équipé d'un moteur électrique sans balais de 350 W économe en énergie, il est alimenté par une batterie lithium-ion de 630 Wh avec une autonomie allant jusqu'à 50 km. Elle parvient à atteindre 25 km/h, la vitesse maximale prévue par la réglementation en vigueur, qui peut toutefois varier en fonction des évolutions réglementaires et des futures règles de circulation.

SCOO3 est également sûr car il est équipé d'un système de freinage à disque, ce qui vous permet de toujours avoir un contrôle maximal même dans les manœuvres brusques.

SCOO3 est un véhicule conçu pour la mobilité partagée: pour cette raison, tous les câbles sont cachés dans le cadre tandis que la batterie amovible est insérée à l'intérieur de la plate-forme, qui peut être ouverte avec une clé ou via l'APP. SCOO3 est équipé d'un affichage numérique, phare avant et feu arrière toujours actifs. Celui arrière signale le freinage en clignotant.

Équipé d'un traceur GPS et d'une télémétrie, le scooter Askoll est résistant grâce à sa structure en aluminium et peut emporter une charge maximale de 110 kg. En plus du mode Drive, le mode Piéton est disponible, ce qui limite la vitesse à 6 km/h.

Avec SCOO3, chez Askoll, nous voulons présenter sur le marché une solution résistante et durable, des exigences fondamentales pour le partage des solutions de mobilité. Et c'est précisément pour son utilisation finale en mobilité partagée que SCOO3 a été conçu de manière flexible: il sera personnalisé tant sur le plan esthétique que technique, selon les besoins de l'opérateur.

Sa robustesse, sa résistance et sa puissance en font un allié parfait pour les déplacements urbains, plus proche d'un scooter que d'une simple trottinette.

Depuis 2014 Askoll EVA vise à révolutionner la mobilité urbaine. SCOO3 est un grand pas en avant et nous avons hâte de parcourir la ville grâce à ce véhicule révolutionnaire, qui n'est ni un vélo, ni un scooter et encore moins un scooter. C'est un SCOO3.