Bei seiner Entstehung im Jahr 2014 hatte Askoll EVA ein ganz konkretes Ziel: die urbane Mobilität zu revolutionieren und einfacher, sparsamer und umweltfreundlicher zu machen. Kurz gesagt, um Smart Cities mit intelligenter Mobilität auszustatten: Denken Sie nur, wie die Staus auf den Straßen abnehmen würden, wenn Autos durch zweirädrige Fahrzeuge ersetzt würden, die sich ideal für Kurzstrecken eignen. Denken Sie auch, wie viel Raum Städte gewinnen würden, wenn sich alle mit Fahrrädern, Rollern und leichten und sicheren Lösungen fortbewegen würden.

Heute, im Jahr 2022, macht Askoll EVA einen weiteren Schritt nach vorne und bereitet sich darauf vor, die Art und Weise, wie Menschen sich in der Stadt fortbewegen, zu revolutionieren, indem es ein neues, einfaches, vergnügliches und sicheres Fahrzeug für die leichte Mobilität auf den Markt bringt. Ein Fahrzeug, das kein Fahrrad und kein Roller ist. Es ist ein SCOO3, der die Straßen erobern und sein Abenteuer als Fahrzeug in Angriff nehmen soll, das sich der gemeinsamen Mobilität verschrieben hat.

SCOO3 ist ein widerstandsfähiges Fahrzeug, das mit drei pannensicheren 10-Zoll-Rädern ausgestattet ist, die Stabilität und Sicherheit garantieren und das Fahren für alle erleichtern. Die Stoßdämpfungssysteme sowohl an der Gabel als auch am Hinterrad ermöglichen eine komfortable Fahrt, während die schwingende Plattform, eine von Askoll patentierte Innovation, eine hervorragende Manövrierfähigkeit gewährleistet.

Ausgestattet mit einem energieeffizienten bürstenlosen 350-W-Elektromotor wird er von einer 630-Wh-Lithium-Ionen-Batterie mit einer Reichweite von bis zu 50 km angetrieben. Er erreicht 25 km/h, die von den aktuellen Vorschriften vorgesehene Höchstgeschwindigkeit, die jedoch je nach gesetzlichen Änderungen und zukünftigen Verkehrsregeln variieren kann.

Der SCOO3 ist auch so sicher, weil er mit einem Scheibenbremssystem ausgestattet ist, mit dem auch bei plötzlichen Manövern immer maximale Kontrolle möglich ist.

SCOO3 ist ein Fahrzeug, das für gemeinsame Mobilität konzipiert ist: Aus diesem Grund sind alle Kabel im Rahmen verborgen, während die herausnehmbare Batterie in die Plattform eingesetzt ist, die mit einem Schlüssel oder über die APP geöffnet werden kann. Der SCOO3 ist mit einem digitalen Display ausgestattet, Frontscheinwerfer und Rücklicht sind immer eingeschaltet. Das Rücklicht signalisiert das Bremsen durch Blinken.

Der Askoll-Roller ist mit einem GPS-Tracker und Telemetrie ausgestattet, ist dank seiner Aluminiumstruktur sehr robust und kann eine maximale Zuladung von 110 kg tragen. Neben dem Fahrmodus gibt es auch einen Fußgängermodus, der die Geschwindigkeit auf 6 km/h begrenzt.

Mit dem SCOO3 möchten wir bei Askoll eine widerstandsfähige und langlebige Lösung auf dem Markt bringen, eine grundlegende Voraussetzungen für Sharing-Mobilitätslösungen. Gerade für seinen geplanten Einsatz in der Sharing-Mobilität wurde der SCOO3 flexibel konzipiert: Es kann sowohl ästhetisch als auch technisch an die Bedürfnisse des Betreibers angepasst werden.

Seine Robustheit, Widerstandsfähigkeit und Leistung machen ihn zu einem perfekten Verbündeten für den Stadtverkehr, eher wie ein Scooter als ein einfacher Roller.

Seit 2014 will Askoll EVA die urbane Mobilität revolutionieren. Der SCOO3 ist ein großer Schritt nach vorne und wir können es kaum erwarten, mit diesem revolutionären Fahrzeugs, das kein Fahrrad, kein Scooter und noch weniger ein Roller ist, durch die Stadt zu reisen. Er ist ein SCOO3.